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提议机水箱翻水的几种现象与排查方法
2020-01-13 00:45 作者:admin
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  提议机水箱翻水的几种现象与排查方法

  提议机在任务过程当中或停机瞬间,冷却液从水箱或收缩水箱加水口处喷(翻)出来。因为喷(翻)水的现象是在多种状况下均有出现,给我们剖析、判定带来了很多费事和艰苦。为了快速、准确地剖析、判定缺点启事,以便于及时的清除缺点。现对各类喷(翻)水的现象停止剖析,供各位同仁参考!

  1、加油门翻水:

  

  起动提议机或加大年夜油门提高提议机转速时(不论水温高或低),水箱(收缩水箱)加水口有冷却液喷(翻)出来(也能够同时有少量的气体喷出)。出现这类现象的主要启事是:冲缸垫(湿式缸套)或缸套、缸盖有较大年夜的砂眼或裂纹。这是因为提议机在任务过程当中,气缸内的压缩空气或燃气的压力大年夜于冷却水道内冷却液的压力。这些气体会经过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大年夜的砂眼或裂纹处压入提议机水道内。迫使提议机水道内的冷却液从水箱(收缩水箱)加水口往外喷(翻)出。同时,此缺点发生后能够还会出现提议机起动艰苦或没法起动、提议机颤抖、动力降低、排气管喷水或冒白烟等缺点。检查时可以采取断缸法,辨别断开各缸高压油管(机械喷油泵)、电磁阀(电控单体泵、高压共轨)。不美观察提议机任务时水箱(收缩水箱)加水口喷(翻)水现象。辨别是哪个缸出现后果。当断到某一缸时,水箱(收缩水箱)加水口喷(翻)水量清晰减小或没有喷(翻)水现象,则该缸曾经出现冲缸垫(湿式缸套)或缸套、缸盖有较大年夜的砂眼或裂纹

  2、提议机任务时冷却液内无空气(冷却液运转时无气泡)出现翻水

  提议机起动后,不论是水温高或水温低,加油门时收缩水箱加水口不往外喷(翻)冷却液

  而收油门时则从加水口处往外喷(翻)冷却液。出现这类状况的启事是:

  1)、水箱下水室或节温器上部通往收缩水箱的回水(气)管梗塞或不疏通。

  这是因为加油门提议机高速运转时,水泵在高转速下任务,此机会体、缸盖提议机出水总管及水箱下水室内冷却液的压力很大年夜,而水箱散热管内、水箱下水室及水泵进水管内的冷却液均处于负压形状,水箱散热管内的冷却液在快速地往下水室活动,如突然收油门或停机,水泵任务效力降低或中断任务此时,机体、缸盖、出水总管、水箱下水室内的冷却液压力照样比拟大年夜,这些部位较大年夜压力的冷却液会依照本来的活动标的目标及线路继续运转(物体活动惯性),机体、缸盖、出水总管内冷却液的压力会讯速降低(有时还有能够出现负压现象),水箱下水室冷却液的压力较高,假设水箱下水室及节温器盖上通往收缩水箱的回水(气)管梗塞或不疏通的话,因为高压及惯性的感化使得水箱下水室的冷却液快速往水箱下水室活动,水箱下水室及其出水管内冷却液的压力会讯速提高,高压的感化下使得冷却液沿着收缩水箱进水管快速反向涌上收缩水箱至加水口处,形成水箱(喷)翻水。

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